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　　晚上10點，印刷車間工人陸續(xù)進入各自崗位，制版、上紙、印刷、折頁、裁切、傳送……車間工人徹夜忙碌，一張張報紙新鮮出爐。早上8點，一摞摞捆扎整齊的報紙，滿載著時下最新信息，陸續(xù)到達各投遞部。

　　王浩然是北京安外郵政投遞部的一名送報員，她每天負責將一份份報紙送到服務區(qū)內(nèi)的訂閱者手中。王浩然所在的投遞部服務半徑為3.5公里，“平均每天送100多戶，一天中大部分時間都在外面跑，上午送日報，下午送晚報，每天在投遞部和責任片區(qū)之間至少跑三個來回，20公里起步。”王浩然告訴記者。

　　來自河南開封的王浩然是“90后”，同時也是一名“老”送報員。近10年的送報工作，讓她經(jīng)歷了送報交通工具從自行車到電動車的迭代，也見證了報紙作為信息傳播載體的興衰。

　　“以前訂報的人很多，現(xiàn)在基本都是老人、知識分子和機關(guān)單位在訂?！蓖鹾迫徽f。因為送報工作量減少，為增加收入，王浩然也需要投送快件包裹。“但只要還有人在訂購報紙，我就得把自己的工作做好。”王浩然說。

　　“送報工作的最大好處就是能鍛煉身體”王浩然打趣說。實際情況卻是“為了讓客戶第一時間閱讀到報紙，不管風吹日曬，再寒冷、再炎熱的天氣，我們也得往外面跑。”“把報紙及時送到，不能讓喜歡看報的人等著急了”是壓在她肩上的擔子，也是她心中的責任。

　　有些老人體恤送報員工作辛苦，會提前準備一些水果、零食、飲料，這是讓王浩然最為感動的。“我們跟老人相處得都特別好，能為他們提供服務，我們也很幸福，所有的辛苦也是值得的?！蓖鹾迫徽f。