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　　截至2022年12月底，福建省福州市郵政分公司全年包裹快遞郵件投遞量達到1.1億件，同比增長22%，成為全省郵政首個投遞量突破1億件的市級分公司。按照福州市常住人口計算，2022年平均每個福州人能收到12件郵政投遞的包裹快遞。 

　　為保障投遞服務質(zhì)量，近兩年來，福州郵政堅持在提升基礎核心能力上下功夫，多措并舉，推動寄遞業(yè)務發(fā)展取得新成效。

　　2022年，福州郵政通過總體規(guī)劃、優(yōu)化布局，新增9個攬投網(wǎng)點，搬遷、改造13個攬投網(wǎng)點、6個縣域處理中心，確保覆蓋重點核心商圈，滿足“530”響應需求。推進自主集包處理中心建設，疊加“多層皮帶線+九宮格”工藝設備，大幅提升處理能力。目前，南片集包處理中心日均處理量為15萬件，“雙11”峰值處理量達28.4萬件/天。全年累計投入傳送設備171臺、掃描設備43臺，改變了以往人工為主的生產(chǎn)模式，實現(xiàn)市區(qū)及縣域城關攬投部裝卸設備全覆蓋，大幅提升郵件處理效率。引入全省首臺自動下段分揀機，壓縮郵件處理時長，為末端攬投作業(yè)騰出更多時間，投遞員能夠提早出班至少30分鐘。升級改造縣域處理中心工藝設備，以H型、F型、E型皮帶線為主，提升中轉吞吐能力。租入4批次合計204輛新能源汽車，占全部生產(chǎn)用車的三分之一，實現(xiàn)綠色運輸、節(jié)能降本。 

　　截至2022年底，全市共建設424個郵政驛站，郵件自提率從2020年的11%提升至70%。通過推行直投中心、營業(yè)部汽車甩點直投，分流快遞包裹郵件投遞量比重達22%，有效緩解了投遞壓力。自2021年撤銷市區(qū)中轉分撥節(jié)點、全面推行“駕押合一”后，2022年重構市趟網(wǎng)，將市趟觸角延伸至攬收端、投遞端，實現(xiàn)復用再復用、疊加再疊加，最大限度延長攬收截郵時間、提早投遞出班時間。 

　　為強化農(nóng)村投遞服務，福州郵政積極落實關于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設的工作措施。目前，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地投遞頻次均實現(xiàn)逐日班，2388個建制村投遞頻次周五班及以上的占比達69.3%，郵快合作覆蓋率達到70%，在服務鄉(xiāng)村振興解決好寄遞“最后一公里”問題上邁出堅實的一步。